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下面附上一則新聞讓大家了解時事
藝文界血汗斑斑 藝術家：從補助著手 : 【台灣醒報記者許嘉琪台北報導】「賣力演出1年，實驗劇場演員年薪也擠不進繳稅標準。」藝文界惡劣的工作環境一直是公開的秘密，文化部有意立法改善薪資條件，但表演藝術聯盟秘書長李孟融提醒，藝術產業工作型態多樣，需要專家加入討論。台灣視覺藝術協會理事長陳文祥則建議，可以由補助著手，以參展費等形式，將肯定轉為實質支持。 「藝文界就是血汗工廠。」歡樂魔法劇團團長吳文堯揭露表演工作者的平均薪水，以有規模的劇團來算，兒童劇下鄉演出，扮演有台詞的主要角色1場可以拿到3000元，而成人劇1場是6-7000元，排練費1個時段（3小時）300元。如果一年有80場標案，專任演員的年薪會勉強擠進「繳稅標準」24萬。李孟融說，實驗性劇場的狀況更糟，演員1年可能只拿12萬。 在視覺藝術方面，資深藝術家陳文祥舉自己的例子，他身兼許多教職，年薪大約40萬，如果幸運地賣出一兩件作品就會有額外收入。他說，完全以創作來養活自己是非常困難的，對於年輕藝術家而言更是艱困，由於目前教職都已被占滿，他估計，年輕藝術家的年薪大約只有20多萬。 藝文環境艱苦，政府單位也成為雪上加霜的幫兇。去年4月爆出「屏東稅務局踐踏藝文工作者」的新聞，要求表演團體以36萬的價錢，作144場演出。吳文堯表示，實際上存在非常多的「玩笑公標案」，標案撰寫人員不懂得藝術生態，也難以估量它的價值，因此常常提出非常低的價格，把藝術品變成了「器材採購」，而許多劇團也深怕拿不到政府補助而隱忍不發。 針對藝文工作者的低薪問題，文化部和立委有意立法改善，然而最大的問題是，政府不了解藝術產業。李孟融表示，文化部原先想設定一個薪資標準，殊不知薪資標準會壓死團隊。假設原本劇團能請13個演員，在薪資要求下只夠請2個，這會對藝術創作造成非常大的限制。 另外，藝術家的變動性很高，可能今天是演員，明天會去幫忙油漆；勞動條件也不同，有些人待在劇場的那週會獲得薪水，有些人必須排練半年才能拿錢，應該以什麼形式保障各種狀況，需要專家以及相關領域的人員進入討論。 由於藝術範圍難以界定，修法之路漫長，陳文祥建議，可以由「補助」著手。他舉「參展費」的例子，藝術家受邀參展不必然能拿到費用。對於默默在工作室創作的藝術家而言，當被策展人看見，邀請與會本身就是一種鼓勵，證明他們的創作有價值，而參展費可以把這種肯定轉換為實質的支持。
老翁駕電動代步車！撞婦人拖行數公尺 : 社會中心／綜合報導【 10/20 14:30 發稿 ｜ 15:50 更新：新增影音 】 昨（19）日晚間8點左右，基隆市發生一起車禍事件，一名92歲鄒姓老先生駕駛電動輔助車，行經南榮路67號時，撞上一名穿越馬路的簡姓婦人，電動輔助車瞬間失控向左偏移，簡婦當場被拖行數公尺，雙腳卡進車輪底下，所幸附近民眾趕緊上前幫忙，才得以脫困。 ▲電動輔助車闖紅燈撞上行人。（圖／翻攝畫面） 鄒男向警方供稱，當時因為下雨的關係，視線狀況差，沒有注意到已經紅燈，發現的時候又因為太過緊張才煞不住車，撞上穿越馬路的行人。基隆市警察局交通警察隊表示，醫療用電動代步車不屬於車輛，是行人活動的輔助工具，所以用路權利和行人相同，但卻有不少長輩或是行動不便人士，直接將電動輔助車開上人行道，造成意外發生。 依照交通部說明，經衛福部公告屬於醫療器材的「醫療用電三輪車 」、「動力式輪椅」等，視為「行人」活動之輔助器材，在道路上應遵 守「道路交通安全規則」第7條、第133條至第139條有關行人的管制規定，鄒男違反號誌行為，依「道路交通管理處罰條例」第78條，可處新臺幣300元罰鍰。提醒民眾，電動輔助車設計的目的，並非用於一般道路上，沒有照明、警示的相關設備，在使用上務必要遵守行人交通規則。（編輯：黃雅琪） 更多三立新聞網報導
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