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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄輕軌 創造哈瑪星特有鐵道文化 : 【記者楊國樑高雄報導】高雄輕軌第一階段行經哈瑪星鐵道文化園區係經專家學者、相關單位多方討論及現場勘查確定路線後納入細部設計，並依規定經105年9月2日「高雄市古蹟歷史建築聚落審議會」審議通過，後續施作過程中亦尊重愛護鐵道人士對鐵道之維護及意見，並透過溝通及依照文資審議決議施作，過程嚴謹且如質如期完成，通車營運至今該園區人潮眾多絡繹不絕帶動地方商機，親民且讓鐵道文史與民眾緊密結合。 高雄輕軌第一階段行經台鐵東臨港線、亞洲新灣區、駁二特區至哈瑪星鐵道文化園區，串聯新舊軌道，敘述高雄百年歷史發展，落實創新綠色運輸，永續交通之理念，是高雄輕軌即水岸輕軌之一大特色，其中輕軌C14車站係位於哈瑪星鐵道文化園區唯一車站，該站連結駁二特區、高雄港站及捷運O1站；C14車站除了是捷運橘線西端的轉乘點之外，更是亞洲新灣區、壽山國家自然公園、美術館等遊客通往哈瑪星、西子灣、哨船頭及旗津等歷史街區之出入動線，為遊客到高雄遊玩景點必經之站。 高雄市政府因輕軌行經哈瑪星鐵道文化園區前即邀集專家學者、相關單位多方討論及現場勘查確定路線後，依在地之特色及需求納入詳細之細部設計並經105年9月2日「高雄市古蹟歷史建築聚落審議會」審議通過，後續施作均依該文資審議決議辦理，工程品質均依相關契約圖說、施工規範及文資審議決議逐步施作完成通車營運，高雄輕軌第一階段於107.09.26通車營運至今沿線串聯之觀光景點人潮絡繹不絕，帶動地方商機是有目共睹。2018/12/07
可能中職首次 富邦前2戰不公布先發 : 記者蕭保祥／台南報導 富邦悍將進軍職棒後，首次打季後賽就有驚人之舉，總教練陳連宏19日在台南球場賽前告知媒體，挑戰賽前2場都不會公布先發投手，這很可能是中華職棒（CPBL）季後賽史上首次。 ▲統一獅賽前白板公布當天先發陣容。（圖／記者蕭保祥攝影） 中職沒有強制規定季後賽非要公布先發投手，過去通常是系列賽打到愈尾聲、戰況吃緊之時，總教練在賽後不願公布先發投手，被視為較可以理解。 但悍將在季後賽首輪前2場都就不公布先發投手，台灣季後賽史上前所未聞。 統一總教練黃甘霖雖然公布首戰先發投手，但他表示如果對手不想公布先發投手，黃甘霖「願意配合」，對手想公布他才公布。 美國、韓國職棒季後賽首戰會公布先發投手，日本職棒（NPB）兩聯盟季後賽今年都實施先發預告制，包括較為保守的中央聯盟也是。 更多三立新聞網報導 更多追蹤報導
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